Ferrari LaFerrari Spider

 LaFerrari Spider — невероятно дорогой автомобиль. В любых денежных единицах за него придётся платить миллионы. Ведь даже в евро его цена — 3,5 млн. А уж если перевести эту сумму на российские рубли, то и вовсе получится около четверти миллиарда. Производители планируют изготовить всего полторы сотни автомобилей.
Ferrari LaFerrari Spider

 В основу LaFerrari Spider положена платформа, на которой базируется гибридное купе LaFerrari. Кроме того, так же как и обычный LaFerrari, версия Spider использует кузов — «монокок», производство которого осуществляется с помощью технологий, пришедших из Formula-1. Для создания кузова используются несколько разновидностей углеволокна.

 Итальянские дизайнеры изменили аэродинамическую трубу и усовершенствовали детали кузова, которые прямо влияют на аэродинамические свойства автомобиля.

 В комплекте с автомобилем предлагаются два варианта крыши. Она может быть выполнена либо из лёгкого карбона, либо из мягких материалов.
Ferrari LaFerrari Spider

 Интерьер оформлен так же, как в обычном LaFerrari. Перед креслом, предназначенным для водителя, располагается необычный мультифункциональный руль. Прямо за рулём — электронная приборная панель. На центральной панели, которая выполнена из великолепных материалов, находятся лишь самые необходимые элементы управления. К материалам, которые можно видеть на центральной панели, относятся: нержавеющая сталь, натуральная кожа, карбон, алькантара.

 Автомобиль обладает превосходными динамическими и скоростными свойствами. Этому способствует гибридный двигатель, суммарная отдача которого — 963 л. с. Силовая установка — это 6,3-литровый 800-сильный атмосферник, который может совершать более 9 тысяч оборотов в минуту и электродвигателя мощностью 163 л. с. Мощность передаётся посредством семидиапазонной коробки передач.

 Ferrari LaFerrari Spider

 Электричество для работы электродвигателя вырабатывает 60-килограммовая аккумуляторная батарея. Заряжать её можно одним из двух способов: при торможении или при избыточном крутящем моменте атмосферного двигателя. Избыточный крутящий момент обычно возникает при прохождении поворотов.

 Благодаря всей этой технической начинке, автомобиль может набрать первую сотню всего за 3 секунды. А после этого для увеличения скорости ещё на сотню потребуется ещё 4 секунды. Отметку в «300» можно достигнуть за 15 секунд от начала разгона. Максимально возможная скорость — 350.

Читайте также

Audi A5 Sportback 2017  В конце прошлого 2016 года немецкая компания произвела показ нового автомобиля линейки Audi A5 Sportback. С обновлённым внешним и внутренним дизайном...
Неудачи Автоконцернов  Кто мог подумать, что многие автомобили, выпускаемые теми или иными автогигантами, были обречены на провал. Так называемые «уродцы» в семье. В это ве...
Аккумулятор для автомобиля  Аккумулятор для автомобиля – это необходимая часть, обеспечивающая автономное питание. Срок эксплуатации аккумулятора разный, примерно 3 – 5 лет. в з...
Автомобильный пылесос — нюансы выбора...  Нам гораздо проще справляться с повседневными домашними делами, чем нашим далеким предкам. И все потому, что нас окружает множество полезных и умных ...
Свой бизнес — прокат автомобилей...  Если бизнес человека связан с автомобилями, то он не может быть малодоходным делом. Бизнесмен может продавать машины, перепродавать или открыть свой ...

Комментарии 1

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


6 + 4 =